Soll angeblich mit allen Ventilarten funktionieren. Haha, 5 min wie ein Irrer am machen - null Wirkung. Das beim Pumpstoß erzeugte Lüftchen reicht zum Überwinden des Widerstands der Autoventile am Fahrrad offenbar nicht aus. Wieder was für den Gerümpelfriedhof (Abstellraum).
pappnase,
05.03.06, 21:19
die können noch so optimiert sein, ohne zwanzig zentimeter pumpröhre tut sich da nie was, ich bin da auch schon drauf reingefallen.
woody_b,
06.03.06, 00:09
im geschäft werden solch logische gedankengänge immer von "klein - niedlich - praktisch - kann man überall mit hinnehmen - die werden sich schon was dabei gedacht haben - bei dem preis kann man nix falsch machen" und ähnlichem geschwurbel blockiert.
dings,
05.03.06, 23:56
ja echt, das ist immer ein scheiß. und "autoventile" - das entzog sich bislang meiner bekanntschaft mit der realität - wer hat behauptet, dass die was taugen?! nur ärger bislang mit gehabt.
woody_b,
06.03.06, 00:19
lustig ist ja immer, wenn man mehrere Fahrräder zu warten hat oder, wie ich, fast jedes jahr ein neues billiges saisonrad kauft und dann beim schlauch nachkaufen nicht mehr genau weiß, welche ventilart man braucht. daher diesmal die "multiventilpumpe"...
mensaessen3,
07.03.06, 12:58
Ich besitze inzwischen drei Luftpumpen (inklusive Druckmesser, ausklappbarem Standfuß usw) und zwei Sätze Ventiladapter. Und, was funktioniert? Die ein paar Euro fünfzig Billig-Pumpe aus dem Baumarkt.
